Sorry, this entry is only available in Russian. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.
Прежде чем начинать «разбор полетов» по китайским автомобилям, давайте сначала определимся, о чем пойдет речь, так как эти устройства появляются на нашем рынке в совершенно разных комплектациях и с совершенно разной компоновкой. Большинство этих автомобилей представлено двигателями объемом 250 куб. Только сравнив дорогие и бюджетные модификации и японские аналоги с аналогичной стоимостью, можно понять, чем именно китайские мотоциклы плохи. Dvako Moto — интернет-магазин мотоэкипировки https://dvako.com.ua премиум-класса в Японии и Китае. Вам больше не нужно посещать многочисленные магазины и мотосалоны, так как любое устройство со словом «мото» в названии теперь можно недорого купить в Интернете.
Японские или китайские мотоциклы — что выбрать?
В поисках более доступной альтернативы Yamaha YBR 125 можно смело присмотреться к китайским мотоциклам, фото которых представлены ниже. Именно эти модели специалисты называют достойной заменой YBR 125.
Даже по внешнему виду можно сделать вывод, что в плане оформления экстерьера, придания ему динамичного, в меру агрессивного вида, китайский производитель не сэкономил ни денег, ни фантазии. Стремительные линии, спортивная маневренность и утонченная элегантность привлекут внимание других участников движения и пешеходов, а ценители оценят оригинальное исполнение дизайнерской концепции.
Конечно, ни при каких обстоятельствах нельзя сказать, что последнее, четвертое поколение Yamaha YBR 125 можно «превзойти», тем более при меньшем бюджете, но ведущему китайскому производителю мотоциклов все же удалось не только создать и сохранить элегантность, но и важно, что персонализированный стиль также «соответствует» самым популярным трендам силуэтной моды. Это как минимум респектабельно. В результате китайские мотоциклы по цене «более приятные», чем их японские аналоги YBR 125, вызывают большой интерес у тех, кто «вырос» из малолитражных автомобилей, но еще не готов перейти на мощные, более крупные мотоциклы. Как известно, спрос рождает предложение, и в ближайшем будущем ассортимент дешевых мотоциклов малой вместимости будет стремительно увеличиваться, что обязательно сыграет свою роль в руках среднестатистического потребителя или начинающего гонщика.
Китайский автопром за последние несколько десятилетий действительно продвинулся вперед, и теперь некоторые компании смогли выпускать продукцию, достойную конкурировать с корейскими автомобилями. Однако до сих пор большинство даже самых популярных китайских автомобилей регулярно имели более или менее серьезные поломки, чтобы «порадовать» своих владельцев. Но, может, китайцы лучше разбираются в мотоциклах? Ведь двухколесные транспортные средства пользуются большим спросом в самом Китае и других странах Азии, являются основным средством передвижения для большей части населения Индии, Китая, Вьетнама, Индонезии и других стран региона.