Sorry, this entry is only available in Russian. For the sake of viewer convenience, the content is shown below in the alternative language. You may click the link to switch the active language.
Как и любая техника, наша машина любит уход. И очень важно в этот пункт включить и выбор достойного и качественного моторного масла. Но как выбрать именно тот, который будет самым-самым для нашего автомобиля. Производители для распознавания вида и качества товара имеют в своем арсенале обозначения в виде различных символов и указывают их на этикетках. Но даже опытные автомобилисты теряются, увидев многообразие букв и цифр на канистре с моторным маслом. А новички, вообще все эти символы кажутся чем-то супер новым. А ведь эти обозначения имеют много полезной информации. Совместно с https://ad-oil.com.ua/catalog/oil/?filters=motorcraft попробуем разобраться и выбрать достойное моторное масло.
Но как это понять? Научитесь правильно читать. Это не трудно. И новые знания точно не станут лишним багажом, наоборот, помогут выбрать лучшие моторные масла за считанные минуты и всегда знать для себя, чем заливать бак двигателя, не прибегая к советам продавцов.
Первое, что указывается на этикетке любого моторного масла, – это его название и указание производителя. Здесь все просто, эта информация сразу привлекает внимание, и автовладельцы, привыкшие покупать «раскрученную» продукцию крупных мировых брендов, ориентируются на нее. Но то, что мы знаем, подходит не всем двигателям.
В основном смазочные материалы выбираются по следующим критериям:
по вязкости: этот показатель влияет на защиту от износа, а также от перегрева деталей силовой установки. Для сохранения работоспособности двигателя летом лучше выбирать густые масла, а зимой – продукты с пониженной плотностью;
Согласно стандарту SAE: это одно из основных правил, которые производители стараются выделить на упаковке с крупным шрифтом. Он делит смазочные материалы на три класса: летние, зимние и всесезонные;
Стандартный API: помогает выбрать продукт, который будет соответствовать техническим характеристикам. Здесь следует руководствоваться следующими обозначениями: S – смазка для бензиновых установок, C – для дизельных, EC – для энергосбережения;
согласно классификации ACEA: разделяет масла на три класса: A / B – для легковых автомобилей с бензиновыми или дизельными двигателями, C – для тех же версий автомобилей, но с сажевыми фильтрами или катализаторами, E – для грузовиков. дизельное и спецтехника.
Здесь начинается «погружение» в этикетку. Вторым пунктом его изучения будет информация о базовом масле или базе (75-90% от общего состава), от которой зависят все последующие характеристики.
Вот что обозначают виды масел:
Минеральное Требует частой замены (каждые 4-5 000 км), часто непригоден для использования в холодную погоду. Но его стоимость приемлема для большинства автомобилистов.
Полусинтетическое. По сути, это та же «минеральная вода», но с улучшенными свойствами, у которой другая основная группа. По качеству и цене это «золотая середина» и компромисс.
Синтетическое. Самый оптимальный по эксплуатационным параметрам (пробег между заменами, низкотемпературные свойства и т. Д.), Но и стоит дороже других вариантов.
Более подробную информацию можно получить на сайте:ad-oil.com.ua.